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Kundenmeinungen

Kundenberichte
Kundenberichte
Habe heute den Weg nach Hemau gemacht - zu Herrn Eichenseer. mein E 220 cdi fährt jetzt wie ein 270 iger. Endlich Überholpower und schnellere Höchstgeschwindigkeit. Eigentlich sollte dieses Tuning für jeden Dieselfahrer Pflicht werden. Hätte ich schon 1 Jahr früher machen sollen! Also auf nach Hemau, die paar Kilometer lohnen sich auf jeden Fall!!! Gruß nach Hemau von Martina Kraft
Martina Kaft
19. November 2003
Umfangreichste Recherchen waren stets ohne Ergebnis geblieben. Einhellige Auskunft bei allen angefragten Unternehmen (selbst prominenteste Audi-Tuner): Für einen A8, 3,7 Ltr. gibts nichts. Weit gefehlt. Nachdem Herr Persche Hand angelegt hatte, geht jetzt unheimlich die Post ab. Der Wagen schiebt und schiebt und schiebt ohne Ende über das gesamte Drehzahlband. Bin völlig begeistert. Demnächst gehts wieder nach Olfen ? mit unserem Range Rover.
Frank
17. November 2003
Habe am 27.10.2003 meinen Sorento 2,5 CRDI in die Haende von Herrn Persche begeben. Was soll ich sagen....entweder bin ich immer mit angezogener Handbremse gefahren oder er hat einen neuen Motor eingebaut - ich bin begeistert. Aber ernsthaft...der Sorry zieht jetzt ohne Ende linear ueber alle Drehzahlen hinweg. Macht einen riesen Spass....immer wieder Chiptuning
Berger
04. November 2003
Hallo Chip4Power Team, wollten auch mal unsere positiven Erfahrungen beisteuern. Haben kürzlich unseren BMW X5 bei Herrn Mühlhäuser bearbeiten lassen, und waren ziemlich begeistert nach dem Umbau! Weniger die Endgeschwindigkeit als mehr der brutale Durchzug haben uns überzeugt. Nun können wir wieder richtig die Reifen qualmen lassen. Weiter so!
FoliaFashion
14. Oktober 2003
Ich war bei Herrn Grimm in Ichenhausen. Top Service. Mein 300 TDT hatte zawr danach ein Problem mit dem Ladeluftrohr, war aber altersbedingt, da der Ladedruck stärker war. Läuft wie Dumm, vor allem im unteren Bereich. 240 ist kein Problem mehr. Besten Dank und immer wieder
Bernd Thomann
30. September 2003
Am 16.06.2003 war ich mit meinem Smart Cdi bei Herrn Persche in Olfen. Mit der Optimierung wollte ich eine etwas bessere Beschleunigung im Stadtverkehr,und ein halten der Geschwindigkeit Bergauf auf der Autobahn erreichen. Dank Herrn Persche wurden meine Erwartungen bestens erfüllt. Der Verbrauch liegt trotz der guten Leistung immer noch bei ca.4l. An dieser Stelle möchte ich mich nochmal bei Herrn Persche für die schnelle und korrekte Arbeit bedanken.
Ingo Reininghaus
19. September 2003
An alle die sich noch nicht trauen. Ich war gestern mit meinem A170CDI bei dem Team von KFZ Faust in Kreuzau. Also nach der dem Tuning die ca. 2h mit Probefahrt in Anspruch nach erkannt ich meinen Elch kaum wieder. Ich bin super zufrieden und kann es absolut empfehlen. Bis zum naechsten Auto. Gruesse aus Baesweiler
Sylvio
15. August 2003
Hallo zusammen, an alle die sich noch nicht trauen, tut es und Ihr werdet begeistert sein so wie ich. Nachdem ich meiner A-Klasse A170CDI ein paar neue Alu´s spendiert hatte kam ich nicht mehr so recht vom Fleck und habe ueberlegt was ich so machen koennt war bei einigen Tuningfirmen bei DC und bei ATU. Bei fast allen wurde mir nur eine Leistungsteigerung angeboten mittels Steuerbox. Selbst bei meinen DC Vertragshaendler, sollte mann nicht glauben ist aber so. Dies kam aber fuer mich nicht in Frage, da ich davon ueberhaubt nichts halte, da diese Kisten nur Russ produzieren und der Kraftstoffverbrauch steigt. (Erfahrungen eines Leidgeprueften Bekannten) Also habe ich mich mal im Internet umgesehen und habe Chip4Power gefunden. Da diese Firma mit mehren Firmen zusammen arbeitet, eine Garantie anbietet und das erst nach der Probefahrt bezahlt werden muss. Habe ich mich mit dem Team von KFZ Faust in Kreuzau in Verbindung gesetzt. Wie ich es nicht anders erwartet hatte, wurde ich sehr gut beraten und prompt bedient. (Danke nochmal) Aber jetzt kommt das beste, nach dem auspielen der neuen Software und einer Probefahrt erkannte ich mein Auto kaum wieder. Was soll ich sagen, Super Spitze und besser als erwartet. So macht Autofahren noch mehr Spass. So Leute jetzt weis ich n icht mehr was ich schreiben soll. Ich gehe jetzt Autofahren Tschuessi
Sylvio
15. August 2003
War mit meinem neuen 330d E46 bei der Firma Chip4Power. Dies war nun schon der dritte Besuch 2x Diesel 1xOtto alles BMW. Ich war bis jetzt immer zufrieden. Besonders die nette und freundschaftliche Art von Herrn Silbernagel und seinem Team ist sehr angenehm. Nun zu den harten Fakten... Sehr zufrieden bin ich mit dem Dieseltuning am M57. Den X5 3,0d, den ich jetzt verkauft habe hatte ca. 35 Mehr-PS und ein gigantisches Drehmoment. Zusätzlich haben wir die vmax rausprogrammiert so daß der Wagen an die 220 km/h schnell war (Serie 198km/h). Die Umprogrmmierung ging schnell und unproblematisch ohne Ausbau des Steuergerätes. Bin ca. 15.000km mit dem Wagen gefahren, ohne Probleme. Jetzt habe ich den neuen 330d mit nominal 204PS und 410Nm (M57TÜ) und 6Gang Handschaltgetriebe. Hierbei mußte aufgrund des neuartigen Steuergerätes dieses ausgebaut und geöffnet werden. Die Mehrleistung ist verblüffend und liegt über der des neuen 5ers, der eine Leistungstufe mit 218PS = 160kw und 500Nm hat. Wir haben den Wagen auf den Rollenprüfstand bei Chip4Power gestellt und ca. 190kw gemessen ! Dies sind rund 258 PS... Wobei ich das für etwas übertrieben halte. Allerdings bin ich zwischenzeitlich wieder mal einen 330i mit 230Ps gefahren und kann nur sagen der ist schlapp dagegen. Die Beschleunigung in den Gängen 4,5 und 6 ist phänomenal. Besonders wenn mann schaltet verstärkt sich im nächsten Gang der Schub erneut. In den Gängen 1 und 2 kann die Leistung nicht optimal auf die Straße gebracht werden. Ein Ampelrennen bringt nicht viel. Die Endgeschwindigkeit konnte ich noch nicht testen. Diese wird bei ca. 260km/h liegen. 240km/h werden nach kurzem Anlauf ohne Anstrengung erreicht. Also absolut empfehlenswert. Viele Grüße an das Team von Chip4Power und bis zum nächsten mal H.A.
H. Anger
07. August 2003
Hallo chip4power-Team, Vor etlichen Wochen ließ ich meinen Alfa 156 2,4 JTD (140 PS) von euch modifizieren. Nach anfänglichen Problemen mit einer unzureichenden Dichtung am Turbolader läuft jetzt der Motor problemlos und einwandfrei. Nicht nur das, der Motor soll angeblich jetzt ca. 180 PS haben, wobei dies nach meinem Gefühl fast untertrieben sein dürfte. Einfach Power pur, Endgeschwindigkeit um etwa 15 km/h mehr und bei ?normaler? Fahrweise tatsächlich ½ Liter weniger Verbrauch. Beschleunigung wie ein kleiner Porsche. Na ja, für die geflogene Alu/Papierdichtung könnt ihr ja nichts, die neue selbstgefertigte Kupferdichtung scheint den erhöhten Anforderungen jetzt stand zu halten. Sollte der ?kleine? Schaden jetzt noch von eurer Tuningversicherung übernommen werden, wäre ich vollends zufrieden! Danke noch mal für alles, vor allem für das gigantische Tuning. Schöne Grüße übrigens auch noch von meinem Kumpel, dessen Kia von euch ebenfalls modifiziert wurde und er mit diesem Tuning ebenfalls genial zufrieden ist. Grüß von Chris aus Deggendorf
chris
24. Juli 2003
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