Welche Methode?



Vertrauen Sie auf unsere Erfahrung

 Die Palette an Angeboten von Chiptuning, für Fahrzeuge via elektronischen Eingriff 
zu einem Plus“ an Leistung zu verhelfen, ist vermeintlich groß.

Es gibt jedoch nur einige wenige die diese Kunst perfekt beherrschen.

Wir setzen seit unserem Beginn in den 80er Jahren auf Chiptuning durch
Kennfeldoptimierung der Motorsteuerungssoftware.

"Mittlerweile 25 Jahre"

Hätten wir seinerzeit statt auf Qualität nur aufs schnelle Geld gesetzt,
hätten wir wohl die nicht so effektive und billigere Methode durch Zusatzbox gewählt.

Wir waren die ersten die Chiptuning im großen Stil über die OBD-Schnittstelle anboten.

Ende der 90er wurde Chiptuning wegen der scheinbar trügerischen Einfachheit erst richtig bekannt was einen Run nicht nur auf das Produkt sondern auch bei den Geldgeiern auslöste.

Billiganbieter und "Kästlebauer" mit ihren Ramschprodukten überfluteten den Markt.

Nichtsdestotrotz waren wir der Vorreiter für dieses System.

In diesen Jahren stachen wir aus der Masse heraus.

Der Neid war groß, die Funktion umstritten - jedoch der wahre Grund war,
dass anfangs keiner aus der etablierten Kollegenschaft bereit war, in die neue Technik,
bei Softwareupdate-Preisen von über 15.000 DM zu investieren.

Enorme Arbeitszeitvorteile ergaben sich für uns gegenüber den Konkurrenten, die seinerzeit noch lange den Lötkolben schwangen.

Auch die Kunden wollten nicht unbedingt, dass in Ihrem Steuergerät gelötet wurde. Dies brachte uns seinerzeit einen weiteren Vorteil.

So konnten wir auch eine andere, etwas günstigere Preisgestaltung erreichen.

Dies wurde in der Kollegenschaft mit Pauken und Trompeten abgestraft,
bis heute noch sind unsere „Freunde“ mit teilweise kriminellem Mobbing gegen uns tätig.

Mitte der 2000er Jahre sind immer mehr findige Elektroniker aus der ganzen Welt auf diesen Zug aufsprungen und haben auf Teufel komm raus zig OBD-Tools und Zusatzsteuergeräte Tag und Nacht entwickelt, um diese  mangelhaften Produkte dann auf dem Markt zu verschleudern.

In diesen Jahren wurden auch verpfuschte Tuningsoftwares von Ahnungslosen kopiert und diese kopierten Daten massenhaft, als sogenannte Tuningfiles, auf vollen CD´s in Umlauf gebracht.

Diese Tuningfiles waren von der übelsten Sorte.

Aus dieser Zeit stammen die meisten heutigen Tuner.

Vorsicht:
Dieses "TUNING" und seine zerstörende Wirkung wird heute noch als vermeintliches Schnäppchen von diesen
Tunernin Umlauf gebracht.

Besondere Vorsicht bei den alten Steuergerätegenerationen EDC15 und EDC16, aber auch bei den neuen EDC17 wird geklont. Vorsicht, diese Klone passen nicht an jedes Fahrzeug.

Preiseinbrüche und ein negatives Image im Chiptuningbereich waren die Folge.

Das blieb nicht ungestraft: die Hersteller stiegen auf neue Steuergeräte mit extremen Datenbearbeitungsaufwand und Verschlüsselungstechnik um, so dass die Steuergeräte der neuen Generation zur Zeit nur noch direkt programmiert werden können.

Bis zu über 140 Kennfelder sind bei den neuen Steuergeräte-Generationen heute zu bearbeiten.

Die meisten sogenannten Mitbewerber kennen diese Art der Bearbeitung noch gar nicht und arbeiten  weiterhin nach dem alten Prinzip.

Tuningboxen werden durch die Leistungsbegrenzer in der Software mittlerweile erkannt und nach kürzester Zeit wieder auf Originalleistung automatisch durch die Motorsteuerung zurück geregelt.

Warum Sie auf unser verlässliches System vertrauen sollten,
verrät auch die Gegenüberstellung in diesem Film.

Sehen Sie sich diesen Filmgenau an >>Klick<<

 

Was Sie sich auch vorstellen, eines ist sicher:

Wir freuen uns darauf,

Sie persönlich und exklusiv beim Chiptuning betreuen zu dürfen.

Ihr CHIP4POWER Partner und unser hochmotiviertes Serviceteam

stehen Ihnen jederzeit beratend zur Seite.

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